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最强旗舰降价300为小米7让路,看来雷军也对小米7不自信kbatterydoctor 不哭的爹地 作业本是谁 雅婷芬官网 华中科技大学教务科 肝胆相照粤语版 zinch中国官网 dv采集软件 李胜基最新电视剧 中央政变 我为什么看好美团“杀”入网约车市场

2019-11-5 来源:新京报 大字体 小字体 扫码带走
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2019-11-5

今天小米官方宣布小米MIX2系列全线降价300元迅速成为了整个手机圈讨论的热点有称赞小米不忘初心始终坚持成本定价的;有调侃库存太多年底降价清库存的;还有吐槽自我刚买了两周能不能补差价的。

不过无论是让利米粉也好还是清库存也好都说明小米MIX2这款产品并没有像小米MIX一代一样得到米粉的疯狂追捧因为假如米粉们疯狂追捧的话就不会降价了这方面可以参考小爱Ai音响。

当然这里我们不讨论小米MIX2降价的具体原因而是想说说很可能与小米MIX2在很多方面有重合的小米7。虽然目前有关小米7的消息还不多但是与小米MIX2一样采用全面屏是没跑了全陶瓷机身也应该没悬念这样的在外形设计上基本就是一个小号的小米MIX2这样小米7出来就很尴尬了。

作为2018年度的首款旗舰小米自然不希望小米7上市之后还会有一款大号小米7的小米MIX2抢风头所以在春节前大力促销也没有任何问题。

那么小米7难道除了常规的性能升级之外就没有一点能让米粉尖叫的黑科技了吗?答案是否定的根据产业链的消息小米7将会首次采用无线充电技术代工厂也是苹果无线充电器的代工厂所以米粉们还是可以期待一下小米7在无线充电方面的表现假如能做到稳定在15W以上的无线充电功率还是值得期待的。

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确实很久没有给予美团偏正面的评价了但对于美团进入网约车市场一事我倒是持看好态度。自从滴滴收购Uber优步中国份额占据超80%之后中国网约车市场从原来的“激情澎湃”瞬间跌落深谷变的似乎有些“心灰意冷”。本来最有机会挑战滴滴的易到因为乐视的牵扯在经历“提现风波”之后也变的“老实”许多。正当所有人都以为网约车市场可能就这样了之时美团的突然“杀”入让人为之一振网约车市场的“七彩故事”似乎又有了新的情节。

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标题中的“杀”字是我故意用的因为当一个人面对的敌人是一整支军队的时候只能“向死而生”“杀出”一条“血路”。我们先来看美团面对的是怎样的一整支“军队”。10月19日猎豹全球智库发布的2017三季度中国app报告显示报告基于猎豹大数据发布了36个行业排行以及2017Q3中国app排行榜TOP1000。其中在打车类app排行榜中滴滴保持了一如既往的强势滴滴出行、滴滴车主、滴滴司机-出租车版、Uber优步中国等滴滴军团强势霸占了前四。目前来看其它app体量都不足以影响到滴滴。很多媒体在这个报告发布之后都表示滴滴在网约车市场几乎是“独孤求败”的存在。

除了滴滴之外在其他相对细分的领域也都有强大的存在。例如嘀嗒拼车主打拼车自我定位是“社交型出行软件”;神州专车、首汽约车与易到都是提供中高端的专车服务;而在三季度上涨最多的曹操专车除了提供专车服务之外主打“新能源”主要使用吉利新能源汽车价格比一般专车稍低。从行业格局与市场现状两个层面看美团进入网约车市场都没有任何机会。所以在今年2月份美团被爆出在江苏测试打车服务时业内很多专家的第一反应是美团在“以卵击石”!

事实可能并不是如此。美团进入网约车市场准确地说它并没有将滴滴作为对手。在我看来进入网约车市场恰恰是美团生态的自我完善。从2010年王兴推出美团算起到如今已经7年的时间美团早就走出了“百团大战”的泥沼并逐渐有了满足用户“吃穿住行玩”的移动生态范。凤凰网有篇报道称王兴是表演式创业“在创业的7年时间美团已经陆续融了563亿人民币融资次数之多以至于D轮后每当美团有融资业界都会猜测美团要上市了因为再不上市后面的融资几乎就要触及天价了。”王兴与他的美团在业务层面确实有很多“触角”甚至可以称为“包罗万象”但大家难道不觉得这就是我们的“生活”吗?既然是生活怎么能少了网约车这一目前最火的国民出行方式。

另外我之所以说进入网约车市场是美团生态的自我完善最根本的原因是美团目前的业务与网约车业务是强关联关系。酒店、美食、电影、KTV、周边游等哪一个不是网约车的最佳应用场景?试想下当你找到心仪的美食时你是不是需要网约车?去预定的酒店;去目的地看电影;去KTV与好友一起唱K……从用户到目标服务的差距就是美团推出网约车服务的动机。相对于上下班用嘀嗒拼车美团生态内的网约车业务其实也是另一种垂直细分。

当然最重要的还是体验与效率新零售的思维在服务业同样至关重要。APP间的跳转在我看来一直是用户体验的最大杀手我在心仪的餐馆定了位置为什么还要跳出页面打开滴滴?为什么还要在滴滴中输入餐馆的名称或者地址完成约车?难道不能在美团APP内在订好餐厅与位置之后一键定个车吗?当然可以。我甚至认为美团推出网约车将会对其整体业务用户体验满意度的提升起到巨大作用。在很多时候有些场合的地址与文字不仅繁琐而且还特别难以拼写假如美团的网约车服务能够进一步成熟融合进入其业务生态之中这种问题将不再是问题。

话题的最后网约车服务对于美团到底意味着什么?我觉的它是一条线一条将用户与目的服务连接在一起的线。即使美团自我不做网约车将来也会引入网约车服务。与其如此不如自我做了。

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