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“通讯录里的父母”咋养老?多元模式值得尝试 火车站设收费休息厅不能任性 “商铺自营”不是借口

2019-11-8 来源:新京报 大字体 小字体 扫码带走
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2019-11-8

  今天的中国人养老已经从费孝通所说的“反馈模式”演变为“多元模式”更加强调家庭养老与社区养老相结合机构做补充

  “我最无助的时候:你爸躺在地上而你在通讯录里”日前一篇有关空巢老人的报道戳中了很多人的泪点。人同此心我们很容易感受到空巢老人的无助与无力也体会到“可怜天下父母心”——怕给孩子们添麻烦。如何让老人们老有所养再次成为人们热议的话题。

  “哀哀父母生我劬劳。”孝敬父母天经地义可如今在父母身边尽孝道似乎变得越来越困难。费孝通先生曾经论及与美国的“接力模式”相比中国的养老可归为“反馈模式”即亲代抚养子代、子代赡养亲代这可概括为“养儿防老”。然而随着中国的城市化进程不断推进父母与子女天各一方已属常态。对于在外地工作的子女来说侍奉父母确有难度更遑论“居则致其敬养则致其乐病则致其忧”。如何让“通讯录里的父母”安享晚年成为全社会的一道考题。

  事实上身处信息化时代的今天我们的养老视野完全可以更开阔将养老命题融入更多元的养老模式之中比如可施行“借力养老”即借他人之力、技术之力、制度之力来养老。比如目前不少地方正在积极打造以居家为基础、社区为依托、机构为补充的养老服务模式。尽管子女不在身边但老人居家生活一遇难题可向社区、机构伸手。这一模式的背景就是“十三五”规划中提出的“建设以居家为基础、社区为依托、机构为补充的多层次养老服务体系”。

  因此今天的中国人养老已经从费孝通所说的“反馈模式”演变为“多元模式”更加强调家庭养老与社区养老相结合机构做补充。“新建小区必须配建养老服务设施”一些地方明文规定未按要求配建养老服务设施的住宅小区住房城乡部门不予办理竣工验收备案。一定程度上这是对制度要求的响应。此外从“补砖头”“补床头”到“补人口”一些地方改变补贴政策更加追求补贴效果对提供相同服务的经营性养老机构实行与公益性养老机构同样的补贴政策。针对失能老人渐多、老来多病现象有些机构推出“医养结合”模式也可圈可点。从老有所依到老有所医;从老有所养到养有所安养老模式更健全老人晚年品质更有保障。

  眼下席卷全社会的智能化浪潮也可以对接养老模式。有的地方推出虚拟养老院即是一例。虚拟养老院也称“没有围墙的养老院”由政府引导、企业运作借助载体是智能化、信息化。具体操作是通过互联网构建出一个庞大的虚拟社区通过智慧居家养老信息化平台建立服务体系整合提供更多的养老资源信息使老人足不出户便享受到便捷、精准的服务。这种“互联网+”衍生出来的养老模式变革既让老人舒心又让子女安心。此外还有的地方探索共享养老、众筹养老等等。每一种有意义的养老探索都可以尝试每一种助力老年人生活质量的模式都值得点赞。

  “打造银丝下的春天”这是全社会的责任。老年是人生命的重要阶段是仍然可以有作为、有进步、有快乐的重要人生阶段。我们期待随着养老模式更多元、社会保障更有力我们的未来一定更有可塑性“银丝下的春天”将变成现实。(王石川)

  在火车站内适当设置商铺是合理必要的但不能任性为之、喧宾夺主否则将大大降低旅客候车舒适度难免滋生收费候车这样损害旅客基本需求的现象。

  暑运时期各大火车站的客流量增加北京站在候车人员较多的情况下还设置了“收费休息厅”每人每小时10元。工作人员称该休息厅为商家自主经营而非北京站的收费行为顾客有选择付费休息或是免费在候车室等车的权利。(见8月22日〖北京青年报〗)

  商家自主经营、非北京站收费行为这些说法实际上经不起推敲。一方面这些站内的商铺是火车站的租客需要定期向火车站缴纳商铺租金。因而火车站与这些商铺之间存在紧密的利益关联;另一方面据记者检查北京站的候车厅“可供旅客休息的椅子已基本坐满还有不少旅客选择坐在地上或铺上一层垫子直接躺在候车厅内”。因此收费休息厅之所以成气候很大程度上与免费候车座椅供给不足、“公共候车区域被人为挤占”有很大关系。

  对于选择收费休息厅的旅客来说谈不上是多么自由自主的选择而是一种变相强制下的不得已——免费座椅已坐满不掏钱去收费休息厅就只能坐地上。

  在这种背景下以“商铺自主经营”为由来强调收费休息厅的正当性没有什么说服力也谈不上什么合理。在旅客已花钱购票的情况下为旅客提供包括免费座椅等在内的基本候车服务是火车站应尽的义务也是旅客理应享受的基本待遇。

  从公共设施的功能定位角度看像火车站这样重要的城市公共基础设施应尽可能为旅客提供舒适方便的公共服务而不是任由商铺挤占公共候车空间这也是火车站基本的功能所在。

  一面是火车站公共候车空间座椅不足许多旅客不得不坐在地上一面是站内商铺借机设置收费休息厅这样的场景是近年来国内不少火车站不同程度存在的一个问题。诚如媒体所言:“部分车站的候车厅存在过度开发、商铺过多的现象候车空间被严重挤占乘客出行舒适度大大降低。”

  从市场经营角度看在火车站内适当设置商铺是合理必要的一方面可以提高车站空间利用效率适当增加车站收益;另一方面也可以就近满足旅客的各种消费需求。但商铺设置不能任性为之、喧宾夺主否则将大大降低旅客候车舒适度难免滋生收费候车这样损害旅客基本需求的现象。

  张贵峰

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